Takto vyzerá placka, alebo whip po americky

Rýchlosť
V závode keď robíš whip na svojej moto, tak ostávaš v omnoho menšej výške a na zem dopadáš omnoho rýchlejšie a skôr môžeš ísť pod plynom. Koniec-koncov, keď použiješ whiping tak spravíš skok omnoho rýchlejšie ako normálne, pretože ťa menej vykopne a tým pádom neletíš toľko vo vzduchu a si rýchlejsí ako pri klasickom skoku.

Tvoj prelet
Nie len že ostávaš nižšie keď si vo vzduchu, ale whipingom preletíš väčšiu vzdialenosť pred dopadom na trať. Keď presne vieš odhadnúť ako nakloniť tvoj bike vo vzduchu, tak potom vieš kontrolovať kde sa odrazíš a kde presne dopadneš.

Všetko o sklone
Musím povedať, že je to rozhodovanie viac o náklone ako o otočke. Uprednostňujem byť v stupačkách, aj keď to môžete robiť aj po sediačky. Predné koleso je naklonené do strany ktorá robí whip. Nakloním sa späť ešte pred tým ako dopadnem na trať.

Vo Sverepci placky hádzal aj čech Máca

Vo vzduchu
Náklon, ktorý spravím na stranu nie je robený ani tak rukami, ako pohybom tela, ktoré dostáva môj bike do boku. Keď zvládnem náklon do strany správne a mám ľavú stranu tak ako som chcel, tak to nechám plynúť. Je veľmi dôležité byť schopný odhadnúť zlomový bod kedy sa musím vrátiť späť. Prostredníctvom sily hornej časti tela a gyroskopického efektu otáčajúceho sa kolesa má bike tendenciu sa dostať späť do rovnej polohy.

Nechaj to plynúť
Ja nikdy naozaj necítim hornú časť tela strhávajúcu bike hore, je to viac o plynulosti, čistom úsudku zvládnutia pohybu riadidiel, náklone a zotrvačnosti. Whiping nie je ani tak náročný na svalovú silu, pretože keď si v beztiažovom stave, je veľmi jednoduché dostať bike tam, kde potrebuješ.

Vrátenie sa späť
Natočenie sa a vrátenie sa späť vo vzduchu je nútené, pretože pred dopadom musíš priviesť tvoj bike do roviny. Na konci whipu bike má tendenciu pistávať predkom, preto koriguj smer natočením tela do najvhodnejšej pozície pre vyrovnanie sa hore pred pristátím. Toto je práve to, čo vyžaduje veľa cviku aby si to robil správne. Po čase začneš cítiť tie správne pohyby k zvládnutiu toho a budeš mať v tom prehľad.

Kde začať whip
Whipy je možné robiť na všetkých druhoch skokov, ale ich trénovanie na vysokých laviciach je najlepšie. Skoky s dlhým preletom sú tiež nápomocné pri učení. Malé rýchle preskoky sú ťažšie.

Nie len pre zábavu
Nepočúvaj tých čo ti hovoria, že učenie sa whipnúť tvoj bike do strany je mrhanie časom. Myslím si, že všetko čo sa môžeš naučiť so svojou mašinou a zistiť ako reaguje vo vzduchu na pohyby tela je prospešné pre pretek. Myslím, že k dnešnému dňu som sa naučil ako viesť môj bike a reagovať na veci počas jazdy viac ako počas pretekov...

Rady poskytol KEVIN WINDHAM

Na začiatok to netreba preháňať!