Stupačka spravila svoje

Nuž určite sa v každej domácnosti nájde nepoužívaná acetyénová zváracia súprava, kompresor s pištolou s tlakomerom, stará duša z motorky, sekundové lepidlo, drôt a lopata s priemerom poriska 32,0 mm. Ešte treba napr. hliníkovú gulatinu, z ktorej vysústružíme väčšiu zátku.

štople

Priemer zátky by mal byť cca o dve hrúbky gumy duše menší. Do zátky navŕtame ventil z duše. Z duše vystrihneme pásik gumy a sekundovým lepidlom ho prilepíme po obvode zátky. Priemer zátky s nalepenou dušou by mal byť cca o 0,1 mm väčší, ako diera vo výfuku. Zátku natrieme vazelínou a vtlačíme do výfuku. Menšie otvory na výfuku stačí zaslepiť aj zátkami vyrobenými z poriska lopaty. Flexkou som na nich urobil drážku pre drôt. Na otvor výfuku priložíme kus gumy z duše a zatlačíme zátku. Poistíme drôtom , na tomto si treba dať záležať, lebo F = P*S - sila = tlak krát plocha, plocha je to dosť veľká a výfuk budeme tlakovať až na cca 5 atmosfér!

Zaslepené zvody

Detail zaslepenia kolena

Detail zaslepenia kolena

Keď máme výfuk utesnený, napojíme ho na kompresor, popučené miesta zohrievame acetylénovým horákom do žlta a tlakujeme výfuk. Tlak nám ho pekne vyrovná. Chce to trochu citu, doporučoval by som ochranné okuliare a nepohybovať sa oproti zátkam. Pár krát mi zátku vytrhlo, je to riadna rana a odletela cca 10 m. Výsledok nie je úplne nový výfuk, ale funkčný a na ďalšie katovanie v lese spôsobilý.

Finálny produkt pripravený na katovanie